2018 Tech Day|為國六排放提供最優(yōu)解決方案
2018-11-21
FPT工業(yè)公司在重慶舉行 “菲常商機，芯動未來” 的技術(shù)日
-????? 展示其GBVI柴油發(fā)動機和F1A柴油 - 混合動力系統(tǒng).
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重慶，10月30日，2018年
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2020年，中國將會執(zhí)行新的強制性排放法規(guī)：國六GBVI。FPT Industrial會在這次年“塑造未來，助推業(yè)務(wù)”技術(shù)日新聞發(fā)布會上展示其全部解決方案。在2018年10月30日，FPT Industrial在重慶工廠舉辦新聞發(fā)布會，展示其符合GBVI標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的產(chǎn)品，解釋了其創(chuàng)新點和相關(guān)優(yōu)勢。 在此之際，FPT Industrial推出了F1C和Cursor系列GBVI發(fā)動機，以及獲得專利的HI-eSCR ATS解決方案。 在重慶工廠還展出了由F1A發(fā)動機組成的柴油 - 混合動力系統(tǒng)。
FPTF1A
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活動期間，FPT Industrial強調(diào)了中國的業(yè)務(wù)在全球板塊的重要性。公司自2009年以來一直在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)，擁有四個工廠：重慶工廠，FPT工業(yè)合資企業(yè)SFH，銷售辦事處所在地北京，以及上海，這也是七個FPT工業(yè)研發(fā)中心之一。
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GBVI法規(guī)要求36輛國六卡車的總排放量與1輛國五卡車的排放量相同。? FPT Industrial依靠其長期的專業(yè)知識，研發(fā)符合GBVI排放法規(guī)的高性能解決方案。 F1采用選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，Cursor系族采用HI-eSCR技術(shù)來達(dá)到排放要求。SCR系統(tǒng)擁有極高的NOx排放轉(zhuǎn)換效率（95％），同時HI-eSCR技術(shù)不采用EGR，是中和重型發(fā)動機的最佳后處理解決方案，因為它減少了NO x排放和燃料消耗，同時保證發(fā)動機的高性能和可靠性。
FPT Industrial在過去的25年里一直致力于SCR技術(shù)，在2004年取得了第一項專利。然后，在2005年，FPT工業(yè)公司開始將顆粒過濾技術(shù)用于道路應(yīng)用，銷售超過100萬臺使用SCR技術(shù)和200萬臺DPF技術(shù)的輕型商用車。FPT Industrial同樣站在非道路排放技術(shù)的最前沿，在2011年便在非道路市場使用了SCR技術(shù)。在2013年，FPT工業(yè)是第一個在道路領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)SCR轉(zhuǎn)化效率高于95％，無須使用EGR的技術(shù)公司。
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HI-eSCR技術(shù)擁有巨大的優(yōu)勢，從較低的成本開始：與使用EGR的系統(tǒng)相比，這一技術(shù)使發(fā)動機的燃油消耗降低了3％。此外，由于無DPF主動再生，所以DPF維修間隔時間更長，停機時間更短，換油周期也更長 - 在Cursor發(fā)動機上高達(dá)150,000 km。
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由于無EGR和更簡單的燃油噴射系統(tǒng)，使得發(fā)動機內(nèi)的復(fù)雜性較低，同時提高了可靠性和耐用性。最后，這種緊湊型系統(tǒng)是一種易于安裝的解決方案，更便于車輛的升級。
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FPT Industrial提供的GBVI發(fā)動機功率范圍從150hp到560hp，共有五個型號和兩個發(fā)動機系列。最暢銷的F1系列由F1A代表，功率150馬力，扭矩350牛米，F1C，功率輸出170馬力，扭矩高達(dá)400牛米。至于Cursor系列，FPT Industrial已為GBVI做好準(zhǔn)備，Cursor9（390hp），Cursor11（450hp）和Cursor13（560hp）已經(jīng)蓄勢待發(fā)。
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這些屢獲殊榮的發(fā)動機系列不斷改進，為保護環(huán)境和最終客戶產(chǎn)品提供了更多優(yōu)勢。9升發(fā)動機擁有11升發(fā)動機的性能，使Cursor 9在同級別發(fā)動機中擁有最佳功率密度。此外，無EGR系統(tǒng)和具有被動再生的DPF，有助于降低燃料消耗，而簡單的噴射系統(tǒng)和較小的冷卻系統(tǒng)可以降低維護成本。
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Cursor系列引擎始終為最終客戶提供了最大化效率和最低成本的優(yōu)勢。事實上，相對使用EGR技術(shù)路線的競爭對手而言，總的維護成本低于46％，燃料成本節(jié)約0.5％，工作時間延長了2.5％。因此，Cursor系列擁有同級最佳的總體擁有成本（TCO）。
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采用F1A發(fā)動機的FPT柴油混合動力系統(tǒng)
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展出的柴油混合動力系統(tǒng)由F1A發(fā)動機組成，功率范圍在136馬力至156馬力之間。該發(fā)動機采用并聯(lián)混合配置，降低了排放。其他動力總成元件是FPT Industrial 2835.6手動變速箱，分動箱以及NDA后橋。該發(fā)動機排量為2.3升，對比常規(guī)柴油發(fā)動機情況，擁有同類別中最低的排放率（同時具備RDE測試條件）。在與競品對比中，也體現(xiàn)出它具有更出色的耐用性，和實際運行中更低的NOx排放。 它在2016年完全重新設(shè)計，開發(fā)重點是減少摩擦，優(yōu)化冷卻系統(tǒng)和采用可變排量的油泵，從而降低油耗和總體擁有成本。 此外，在LCV輕型商用車的應(yīng)用中，F1A裝備了IVECO Daily Blue Power，是2018年國際VAN的獲勝者。為了進一步提高燃油經(jīng)濟性和產(chǎn)品性能，產(chǎn)品引入了一種新型的電子可變幾何渦輪增壓器。
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FPT Industrial是CNH Industrial的品牌，致力于設(shè)計，生產(chǎn)和銷售用于道路和非道路車輛，船舶和發(fā)電應(yīng)用的動力系統(tǒng)。該公司在全球擁有8,000多名員工，10個制造工廠和7個研發(fā)中心。? FPT工業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)由近100個國家的93家經(jīng)銷商和900多個服務(wù)中心組成。提供廣泛的產(chǎn)品，包括從42馬力到1,006馬力的六種發(fā)動機，最大扭矩為200牛頓米至500牛米的傳動裝置， 2至32噸GAW（總重量）的前后車橋。? FPT Industrial提供適用于工業(yè)應(yīng)用市場上最完整的天然氣發(fā)動機產(chǎn)品系列，包括136馬力至460馬力的發(fā)動機。這一廣泛的產(chǎn)品線和對研發(fā)的高度投入使FPT Industrial成為工業(yè)動力系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。有關(guān)詳細(xì)信息，請訪問www.fptindustrial.com.
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